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TSUNAMI nace en Rivalta de Torino (Italia), como Oficina Técnica de Proyectos Mecánicos, especializada en motores de combustión interna.

El objetivo es ofrecer un soporte en el desarrollo de proyectos, contribuyendo no solo desde el punto de vista operativo sino colaborando estrechamente con el cliente en una relación de co-desing para entender las necesidades y exigencias específicas, analizando los problemas, proponiendo soluciones, confrontando características constructivas y funcionales. Poniendo a disposición la consulta técnica y la solvente capacidad de innovación que distingue a la Empresa.

TSUNAMI se basa en los conocimientos de su Director, Dante R. Malatto, con formación técnica acompañada de experiencia adquirida en el lapso de 15 años trabajando en el sector automotor.

Se inicia en la especialidad Rally, continuando en el Centro de Investigación Fiat, donde -en la Oficina Motores Deportivos- proyecta componentes para motores de Fórmula 1, hasta alcanzar el estudio completo de motores para la investigación y prototipos, con desarrollo de soluciones innovadoras para aquellos de serie.

Algunas de las soluciones aportadas han sido plasmadas en importantes patentes, por su valor técnico y estratégico:

EP0894956A2:  Spark-ignition internal combustion engine having a combustion chamber provided with three valves and central spark-plug
EP0894953A1: Cooling system for a motor-vehicle internal combustion engine
EP1035306A2   Internal combustion engine having separated cooling circuits for the cylinder head and the engine block.

Con el transcurso de los años sus tareas fueron evolucionando hasta abarcar el planeamiento de las líneas guía de los proyectos, la coordinación del team de trabajo, el análisis y la resolución de los puntos críticos en la fase de estudio, la gestión del desarrollo, el control de los tiempos, la logística y el ensamblaje general, incluso la evaluación de los resultados de las pruebas de banco.

El conocimiento de los software de CAD tridimensionales se remonta al comienzo de los años 90 y comprende desde Euclid a Unigraphics, pasando por Catia y Pro/Engineer.

La prospectiva es no limitarse unicamente al sector automotor, sino ofrecer experiencia y capacidad para aprovechar al máximo los más modernos sistemas de estudio y cálculo, adecuando los conocimientos adquiridos para extenderlos a otros sectores de la mecánica.

Es norma intervenir del modo menos invasivo posible, utilizando las tecnologías Internet, siguiendo las exigencias e interpretando en modo concreto y veloz las ideas y necesidades del cliente, respetando los tiempos acordados, característica fundamental y signo distintivo de seriedad y profesionalidad.

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